-
![]()
Algab raudteeohutuskampaania – Põhjusega 800 eurot
Algab raudteeohutuskampaania – Põhjusega 800 eurot Raudteeohutusnädal tuletab meelde: ohutusnõuete eiramine võib kaasa tuua kuni 800 eurose väljamineku. 13. kuni 19. aprillini toimub raudteeohutusnädal, mille fookuses on raudtee ületamisel kehtivate ohutusnõuete meelde tuletamine, reeglite järgimine ning nende eiramisega kaasnev vastutus nii jalakäijatele, kergliiklejatele kui ka autojuhtidele. Nädala keskne sõnum on „Põhjusega kuni 800 eurot“, mis… -
![]()
Pressiteade: 2026. aasta esimeses kvartalis juhtus liiklejatega 2 raudteeõnnetust
Aasta esimese kolme kuuga toimus raudteel liiklejatega 2 õnnetusjuhtumit, millest üks oli rongi kokkupõrge sõidukiga ning teine otsasõit kahele raudteeülekäigukohal viibinud inimesele. Kokkupõrke ajal ei viibinud inimesed sõidukis, mistõttu keegi vigastada ei saanud. Otsasõidul sai vigastada kaks inimest. Mõlemad õnnetusjuhtumid toimusid Harjumaal. Rongi ja sõiduki kokkupõrge oli tingitud eelnevast liiklusõnnetusest, mille tagajärjel jäi sõiduk raudteele… -
![]()
Raudteeülesõidu nõuete eiramise eest tuleb arvestada kuni 800 eurose väljaminekuga
Kevade saabudes tuleb tänavatele rohkem jalakäijaid, rattureid ja tõukerattureid. Koos aktiivsema liikumisega kasvab aga ka riskikäitumine raudtee läheduses. Igal aastal registreeritakse ohtlikke olukordi ehk napikaid, kus õnnetusest jääb puudu vaid hetk. Raudteeohutus ei erine oma olemuselt teistest liiklususes kehtivatest ohutusreeglitest. Nii nagu autoga ei sõideta punase tulega ristmikule, tuleb ka raudtee ületamisel järgida kehtivaid reegleid.… -
![]()
Kirjuta luuleread, mis aitavad hoida elu
Oskad rääkida luulekeeles? Kas sinu sõnad suudavad peatada ja panna mõtlema? Kutsume kõiki kirjutama 4–6-realisi luuleridu, mis juhivad tähelepanu raudteeohutusele ja aitavad märgata ohte enne, kui need muutuvad ohtlikuks.
-
![]()
Tamo Vahemets: elada või saada numbriks statistikas
Raudtee areng ei peatu ning rongide kiirused kasvavad, reisijate arv suureneb ja taristut moderniseeritakse. Kui rong läheneb raudteeületuskohale kiirusega 160 km/h, ei ole enam ruumi eksimuseks ei autojuhil, jalakäijal ega ratturil. Reageerimisaeg väheneb kriitiliselt ja napikate jaoks ei jää enam ruumi.
-
![]()
Kadi Zavadskis: ohtlikud olukorrad raudteel on peamiselt seotud hajameelsusega. Ohutuse tagamine nõuab ühist pingutust
Sellest, kui minu kooli ajal kehalise kasvatuse tunnis mööda raudteed joosti, on möödas juba mitukümmend aastat. Mälupilt on siiani eredalt meeles. Kas lastena tunnetasime raudteed kui kõrgendatud ohuga piirkonda? Või mida ütleb selline kild minevikust toonase ühiskondliku ohutunde kohta?
